O Campeonato de Portugal de Ralis está de visita à ilha da Madeira e a caminho das derradeiras provas da temporada. O Rali Vinho Madeira, a sétima e penúltima prova do calendário trará, no seu final, uma maior definição quanto ao lote de pilotos que poderão discutir o título absoluto de 2018. Armindo Araújo e Luís Ramalho lideram a classificação e partem, para a prova insular, focados em conseguir o melhor resultado possível para as contas do CPR. Sem competir nas estradas da Perola do Atlântico desde 2006, Armindo Araújo espera conseguir lutar pelas primeiras posições da classificação.
“É ótimo voltar a disputar um rali como este e que não deixa nenhum piloto indiferente. As classificativas da Madeira têm características muito particulares o que tornam a prova muito exigente. Temos de perceber que a oposição estará muito forte, pois tem vindo a disputar este rali todos os anos, mas vamos lutar pelas primeiras posições como fazemos em todas as provas”, começa por dizer o piloto de Santo Tirso. Com muitos pilotos locais em máquinas tão competitivas como o Hyundai i20 R5 do Team Hyundai Portugal | Armindo Araújo, a discussão pela vitória à geral na prova organizada pelo Club Sports Madeira passará certamente por algumas destas equipas. Para o líder do campeonato “o nosso principal objetivo é naturalmente as contas do CPR. Obviamente que todas as equipas presentes gostariam de poder vencer uma prova como o Rali Vinho Madeira e nós não somos exceção. Com basicamente duas provas distintas dentro de uma temos que nos focar no mais importante e isso é claramente a matemática que nos permita chegar ao título no final do ano”, concluiu Armindo Araújo.
O Rali Vinho da Madeira tem início na próxima sexta-feira, dia 3 de Agosto e termina no domingo, dia 5, após a disputa de 19 especiais de classificação.
Acompanhado por Nuno Almeida, a dupla famalicense encara um novo desafio ao volante do Ford Fiesta R5 nos exigentes troços de asfalto da prova organizada pelo Clube Sport da Madeira: “Esta será sem dúvida mais uma grande prova para mim, não só pelo seu cariz competitivo com um grande número de viaturas R5 inscritas, a classe mais competitiva, mas também pela envolvência humana que esta prova proporcionada. Uma prova com muita tradição desportiva a nível internacional que vou encarar com otimismo e dar o melhor. Estamos motivados depois das boas indicações traduzidas nas últimas provas, mas, também temos a consciência que esta ronda é de elevado nível competitivo. Temos vindo a fazer um excelente trabalho conjuntamente com a ARC Sport, com vista a melhorara de rali para rali, encontrando o melhor «set-up» e alinhamento do Fiesta R5”, salientou Pedro Almeida que também fará parte do lote de pilotos que pontuam para o Tour European Rally Series (TER), numa jornada de três dias de competição e recheada de grandes pilotos e viaturas: “Será um importante e difícil teste, entre muitos pilotos locais e os principais pilotos do campeonato Portugal, para além de alguns internacionais”.
