Rali: Pedro Almeida foi quinto no Aboboreira

Pedro Almeida e Mário Castro fecharam, no passado sábado, o Rali Terras D’Aboboreira na quinta posição do CPR. A equipa liderada pelo piloto famalicense ficou a pouco mais de um segundo do quarto posto da prova que percorreu troços de Amarante, Baião e Marco de Canaveses.

«Fica-nos a sensação de que podíamos chegar ao quarto lugar, demos tudo por isso na fase final do rali, e estivemos quase a conseguir alcançar o José Pedro Fontes mas não foi possível» disse Pedro Almeida no final da prova.

Na sexta-feira, depois de alguma falta de potência no Skoda Fabia, foram feitas alterações, com a troca do turbo e com ligeiras afinações, «que nos deixaram confortáveis com o carro e, por isso, capazes de andar no nosso melhor andamento» acrescentou o piloto de Famalicão.

Pedro Almeida diz que a equipa está numa fase de crescimento no conhecimento do carro e a cada rali que passa «melhoramos os registos».

Pedro Almeida e Mário Castro voltam à estrada no Rali de Portugal, prova do Campeonato do Mundo de Ralis, mas também pontuável para o Campeonato de Portugal, a realizar no final de maio.

 

Nadadores salvadores alertam para idas à praia: Este ano já morreram 29 pessoas

A Federação Portuguesa de Nadadores-Salvadores (FEPONS) alertou hoje para o “elevado risco de afogamento”, apontando que morreram já 29 pessoas no meio aquático em Portugal desde o início do ano, “o pior registo dos últimos quatro anos”.

Num comunicado intitulado “Páscoa traz perigo elevado de afogamento e autarquias devem atuar”, a FEPONS refere que “as temperaturas elevadas trouxeram vários salvamentos e mortes por afogamento por todo o país”.

Segundo dados do Observatório do Afogamento da FEPONS, “já morreram 29 pessoas no meio aquático em Portugal desde o início do ano”, o que corresponde, de acordo com a mesma fonte, “ao pior registo dos últimos quatro anos”.

“Num momento em que ainda não existe assistência a banhistas nas praias portuguesas, por ainda não estarmos na época balnear, a afluência de banhistas às mesmas traz um elevado risco de afogamento”, lê-se no comunicado.

A FEPONS defende que “embora a legislação não o obrigue, sendo a assistência a banhistas uma competência das autarquias, estas devem ter uma maior sensibilidade para a área”.

A federação sugere a criação de “dispositivos de segurança nas praias”, lembrando que Portugal é um país de turismo.

“Não existe pior publicidade que alguém morrer ou ter de ser salvo numa praia sem vigilância, quando o marketing territorial vende estes espaços como locais seguros”, conclui.

Maia: Dois homens, mulher e uma criança assaltam talho para levar produtos congelados


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Dois homens, uma mulher e uma criança assaltaram, na tarde deste domingo, um talho, em Gemunde, na Maia.

De acordo com o Correio da Manhã, que divulgou as imagens que mostram o momento em que o crime é cometido, os assaltantes levaram produtos congelados.


A GNR foi chamada ao local.

Porto: Dois agentes da PSP pararam motociclista sem capacete e acabaram agredidos por várias pessoas

Dois polícias foram agredidos e encaminhados ao hospital, no sábado, em São Cosme, no concelho de Gondomar, após terem abordado um homem que conduzia sem capacete, disse à Lusa fonte do Comando Metropolitano da PSP do Porto.

A ocorrência foi registada cerca das 20h00 de sábado, na Rua da Cal, em Gondomar, e os polícias tiveram alta do Hospital de São João, no Porto, entre as 00h00 e a 01h00 de hoje.

Fonte do Comando Metropolitano da PSP do Porto contou à agência Lusa que a situação teve início quando os elementos que seguiam no carro-patrulha da PSP de Gondomar abordaram o condutor de um motociclo que circulava na via pública sem capacete.

“Quando o suspeito foi abordado, o mesmo resistiu e tentou fugir. A polícia conseguiu intercetar o suspeito, mas apareceu um carro com muitos ocupantes que agrediram os polícias. Depois conseguiram pedir apoio, mas os suspeitos fugiram”, descreveu a mesma fonte.

Entretanto, três, de um total de “pelo menos quatro”, dos suspeitos foram já identificados, adiantou.

Quanto ao estado das vítimas, a mesma fonte referiu que os polícias sofreram ferimentos ligeiros.

A Lusa solicitou dados sobre a origem, idade e antecedentes dos suspeitos, mas o Comando da PSP do Porto informou que “a investigação criminal está em curso”.

Três mortos e 16 feridos graves em três dias da Operação Páscoa da GNR

Numa atualização ao balanço feito no sábado, a GNR descreveu, sobre as vítimas mortais, que em causa estão dois homens de 57 anos e um terceiro de 29.

As mortes aconteceram em Braga, Vila Real e Monforte.

No sábado, após um despiste de um ligeiro de passageiros, além da vítima mortal de 29 anos, também ficou ferida uma criança de dois anos.

No comunicado, que contém dados provisórios sobre a Operação Páscoa 2022, a GNR conta que foram fiscalizados mais 2.971 condutores entre sexta-feira e sábado, num total de 12.759.

Desses, 219 conduziam com excesso de álcool e 132 foram detidos por conduzirem com uma taxa de álcool no sangue igual ou superior a 1,2 gramas por litro (g/l).

A GNR acrescenta que “foram ainda detidas 86 pessoas por conduzirem sem habilitação legal”.

Nos três dias em análise, os militares desta força de segurança passaram 2.844 contraordenações.

A maior parte delas, 1.705, foram por excesso de velocidade.

Já 225 condutores foram multados por falta de inspeção periódica obrigatória e 153 por falta ou incorreta utilização do cinto de segurança e/ou sistema de retenção para crianças.

Somam-se 86 por falta de seguro de responsabilidade civil obrigatório, 79 por uso indevido do telemóvel e 47 por anomalias nos sistemas de iluminação e sinalização.

“A guarda aconselha a uma condução atenta, cautelosa e defensiva, para que o período festivo seja passado em segurança”, lê-se no comunicado enviado às redações.

No texto, a GNR garante, ainda, que “continuará a ter especial preocupação com os comportamentos de risco dos condutores, sobretudo os que ponham em causa a sua segurança e a de terceiros”.

“Os militares estarão particularmente atentos a manobras perigosas, à correta sinalização e execução de manobras de ultrapassagem, de mudança de direção e de cedência de passagem, à utilização indevida do telemóvel, à condução sob a influência do álcool e substâncias psicotrópicas, ao excesso de velocidade, à incorreta ou não utilização do cinto de segurança e/ou dos sistemas de retenção para crianças e às s condições de segurança dos veículos”, concluiu.

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